Files
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Projet éco-shell / 5. PCB_Batteries / PCB_Batteries.kicad_pcb
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Projet éco-shell / 5. PCB_Batteries / PCB_Batteries.kicad_sch
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Projet éco-shell / 6. PCB_Driver / Controleur_moteur_Shell_Eco_Marathon.kicad_pcb
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Projet éco-shell / 6. PCB_Driver / Controleur_moteur_Shell_Eco_Marathon.kicad_sch
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Projet éco-shell / 6. PCB_Driver / fin.kicad_sch
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Projet éco-shell / 6. PCB_Driver / Suite.kicad_sch
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by
Van der Cuylen Sacha
FilesProjet éco-shell2. Rapport Eco-shellcontenu | |
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1_Introduction.tex | |
2_Recherche.tex | |
3_Analyse.tex | |
4_Amelioration.tex | |
4_Conclusion.tex | |
5_Amelioration.tex | |
5_tests et rendu final.tex | |
6_Conclusion.tex |
1_Introduction.tex\section{Introduction} \indent % Commande au début d'une section Dans le cadre du cours d'électronique industrielle, il nous a été demandé d'apporter des modifications à une carte électronique destinée au projet Shell Eco-marathon, réalisée l'an dernier. Ce projet nécessitait la conception de plusieurs cartes électroniques, mais nous avons été invités à nous concentrer sur celle qui sert principalement de driver pour le moteur du véhicule conçu pour ce concours. \newparagraph % Commande nouveau paragraphe Dans un premier temps, nous devions analyser et comprendre les différentes parties composant cette carte afin d'y apporter les modifications nécessaires. Parmi les suggestions d'améliorations qui nous ont été transmises, nous avons notamment travaillé sur le remplacement du convertisseur buck, dont la tension maximale d'entrée était insuffisante face à la tension d'alimentation de la carte. Et également sur la réduction du nombre excessif de câbles reliant les batteries et le driver. \newparagraph Dans la suite de ce document, nous détaillerons les étapes de notre analyse de la carte, les raisons qui ont motivé les modifications apportées, ainsi que les solutions techniques que nous avons mises en œuvre pour répondre aux problématiques identifiées.